Нефтяная история страны

размер шрифта: Aa | Aa

В этом году один из ведущих секторов казахстанской экономики - трубопроводный транспорт - отмечает 75-летниЙ юбилей. Это значимое событие для всех сотрудников компании «КазТтрансойл», ибо является не только датой, но и важным рубежом в жизни коллектива компании. Для западного филиала АО «КазТрансОйл» 75-летие - это особый праздник, так как развитие системы магистральных нефтепроводов страны началось именно на западе Казахстана.

Руководит одним из ключевых филиалов предприятия потомственный нефтяник, грамотный и опытный руководитель Фердинат Абдрахимович Мамонов. Он один из тех, кто стоял у истоков развития системы отечественных нефтепроводов, его трудовой стаж на сегодня составляет более 40 лет. За время работы прошел все ступеньки карьерной лестницы.

-   Фердинат Абдрахимович, Ваша трудовая биография тесно переплелась с историей системы нефтепроводов страны. С чего начинался Ваш трудовой путь?
-    Мой путь в «нефтянку» был предрешен. Два предыдущих поколения нашей семьи трудились в нефтяной отрасли. И я благодарен судьбе, что прошел союзную профессиональную школу труда и роста. Все ступени – одну за другой. Свою трудовую деятельность начал с должности слесаря-машиниста, работая на строительстве трубопровода Узень - Атырау - Куйбышев. Главным наставником по сей день считаю своего первого начальника НПС Щелочелина Венедикта Михайловича. Заслуженный был не-фтепроводчик. Тогда на строительстве мы пропадали дни и ночи, иногда неделями в город не выбирались, практически жили на стройке, грязные, усталые, а то и голодные. Но думали только о том, как запустить вовремя нефтепровод. И в апреле 1971 года был введен в эксплуатацию участок с Атырау до Самары. В том же году целиком заработал нефтепровод «Узень - Атырау – Самара». Этот нефтепровод мы называем «горячим», из-за чего он был и остается уникальным. Мангышлакская нефть очень вязкая, с большим содержанием парафина, температура застывания начинается от +28 градусов. По этой нефти зимой можно ходить, а в летний период она напоминает пластилин. Поэтому вдоль всей линии были созданы пункты подогрева нефти, и нефть в горячем виде транспортируется по трубопроводу.

- Вы были руководителем и участником эпохальных строек – нефтепровода «Кенкияк-Орск», «Тенгиз - Астрахань - Грозный» (сегодняшний КТК), водовода «Астрахань - Мангышлак», который сегодня с притока Волги, реки Кигач, обеспечивает города Кульсары, Жанаозен и другие населенные пункты засушливых Атырауской и Мангыстауской областей, питьевой водой. Сегодня Вы возглавляете одно из основных и важнейших производственных подразделений компании - Западный филиал. Расскажите о его основных вехах развития.

-    У Западного филиала богатая история. Именно здесь, с вводом в эксплуатацию нефтепровода «Каспий-Орск» в 1935 году, начинается история трубопроводного транспорта. Когда открыли Мангышлак, в 1965 году, был введен в эксплуатацию нефтепровод «Узень-Жетыбай - Шевченко». Нефть наливалась в танкеры и транспортировалась в Баку, Махачкалу, Волгоград. Параллельно началось проектирование и строительство нефтепровода «Узень - Гурьев -Куйбышев», ныне «Узень - Атырау - Самара». У нас довольно-таки разветвленная сеть трубопроводов, которая позволяет нам поставлять нефть в разные страны. Через порт Актау мы поставляем нефть в Баку и Махачкалу. Осуществляем экспорт по трубопроводу через Россию в дальнее зарубежье. Позже осуществилась, можно сказать, мечта нефтепроводчиков: был поэтапно построен нефтепровод «Кумколь - Кенкияк- Атырау», который соединил запад и восток страны. На первом этапе был введен участок «Кенкияк - Атырау», по которому нефть с актюбинских месторождений (Жанажол, Кенкияк) поставлялась в Атырау. С вводом нефтепровода «Кенкияк - Кумколь» началась поставка актюбинской нефти на Кумколь и дальше по нефтепроводу на Шымкентский НПЗ и заводы Китая.
Одной из главных целей Западного филиала и компании «КазТран-сОйл» в целом было и остается создание базы технического обеспечения, соответствующей всем современным требованиям. Бывает, что наши объекты посещают люди, которые последний раз были на них лет двадцать назад, так они просто диву даются, насколько далеко вперед шагнул прогресс. Здесь применяется самое современное оборудование, внедряются новые системы. Большое внимание мы также уделяем охране здоровья и безопасности труда. Компьютерные технологии применяем самые, так сказать, продвинутые. Производство практически на 100% автоматизировано.

-    Экологическая безопасность производства является основой устойчивого развития любой компании. Как обстоит дело с охраной окружающей среды на объектах Западного филиала АО «КазТрансОйл»?
-    Техногенный процесс транспортировки нефти является особо опасным производством в плане экологической и промышленной безопасности. Поэтому, руководствуясь Экологическим кодексом РК, филиалом разработаны экологические мероприятия, нацеленные на снижение негативного воздействия наших объектов на окружающую среду. Это внедрение так называемых плавающих понтонов на резервуарах, проведение диагностики трубопроводных магистралей, резервуаров, оборудования. В зависимости от результатов диагностики проводится капитальный ремонт и замена труб. Особое требование у филиала и к качеству закупаемой техники: вся она должна соответствовать стандартам Евро-2, Евро-3. Также у нас налажен учет и контроль над всеми отходами. В Комплексной экологической программе АО «КазТрансОйл» определены такие мероприятия, как вывоз на демеркуризацию отработанных ртуть-содержащих ламп, проведение уборки загрязненного нефтью грунта и рекультивации нарушенных земель, вывоз и размещение отходов производства в установленных местах складирования, откачка бытовых и производственных стоков, система утилизации подтоварных и сточных вод. Эти и другие мероприятия позволяют минимизировать негативное воздействие от производственной деятельности на окружающую среду.
На протяжении уже нескольких лет Западный филиал АО «КазТрансОйл» утилизирует нефтешлам и загрязненный нефтью грунт, привлекая для этого вида работ специализированные подрядные организации. В первую очередь очистка касается «исторических» загрязнений.

-    Лидеры ведущих мировых корпораций давно осознали, что процветание их бизнеса напрямую зависит от благополучия местного сообщества. Какие меры осуществляются для социальной поддержки и обеспечения работников филиала, пенсионеров и ветеранов? Какое участие принимает Западный филиал «КазТрансОйла» в развитии и регионов?
-    Мы стараемся оказывать спонсорскую и благотворительную помощь во всех четырех областях нашего региона. К сожалению, в этом году, из-за продолжающих диктовать условия игры последствий мирового экономического кризиса, расходы по оказанию спонсорской помощи в бизнес-плане компании были снижены. Но для «КазТрансОйла» меценатство и спонсорство - уже традиция, причем уважаемая и почитаемая. Главной, особой статьей стоит адресная помощь социально уязвимым группам населения, малоимущим пенсионерам, ветеранам войны и труда, инвалидам и детям-сиротам. Мы участвуем во всех социально значимых акциях, проводимых местными исполнительными органами. Одна из последних была приурочена к 65-летию со Дня Великой Победы - оказание материальной помощи обществам ветеранов войны.
Четырем таким обществам нашего региона было выделено по 500 тысяч тенге. Кроме того, в Западном филиале уделяется большое внимание социальным проектам и социальной поддержке своих работников. Только за последние годы мы построили два 100-квартирных жилых дома в Атырау и Актау и один 60-квартирный в Уральске для сотрудников компании. Также на средства Западного филиала АО «КазТрансОйл» были построены спортивно-оздоровительные комплексы в Атырау и Актау.
Вместе с тем, мы никогда не забываем своих бывших работников, на все государственные, национальные и профессиональные праздники предоставляем единовременные денежные пособия или памятные подарки. Пенсионерам компании выплачивается ежемесячное денежное пособие.
Даже воздействие внешних кризисных факторов не повлияло на исполнение наших обязательств перед своими сотрудниками. Мы заинтересованы в привлечении и развитии высокопрофессиональных работников, внедряем передовые методы управления персоналом, поддерживаем инновации и преобразования в КТО и многое другое.

- 75-летие трубопроводного транспорта - весомая дата, очередная веха в истории одной из самых прогрессивных отраслей экономики. Юбилей - это еще один пройденный этап, еще один прожитый период времени, когда можно оглянуться назад и подвести итоги. Скажите, в этот юбилейный год Вы, как очевидец и участник многих масштабных проектов развития трубопроводного транспорта, что хотели бы сказать всему большому коллективу компании?
-    Я постоянно благодарю судьбу за то, что попал в «КазТрансОйл», говорит Фердинат Абдрахимович. - Горжусь тем, что компания даже в кризисных ситуациях, а их было немало, работала стабильно. Поворотными в судьбе многих нефтяников стали 50-е годы, когда началась разработка неизвестных доселе богатейших месторождений полуострова Мангышлак. Работать было невыносимо трудно, тяжелые погодные условия Мангистау, где летом жара достигает + 50 градусов в тени, осложнялись отсутствием населенных пунктов, дорог и питьевой воды. Чтобы наладить производство, начинать надо было практически с нуля: помимо отсутствия элементарных бытовых условий, не хватало квалифицированных специалистов, техники, оборудования, транспорта. Несмотря на все трудности, нефтяники упорно шли к цели и были вознаграждены. Да, в тяжелые 90-е годы мы иногда не получали зарплату, иногда получали ее в виде продуктов питания или бытовой техники. Но никто никуда не уходил, все выполняли свои обязанности. Что же до глобального экономического кризиса наших дней, то мы его, конечно, ощутили, но не так сильно, как другие компании. Работаем стабильно, план выполняем и даже перевыполняем.

За 75 лет истории системы нефтепроводов в Западном филиале сформировались трудовые династии нефтепроводчиков, которые из поколения в поколение передают «эстафету» профессий, своим трудом, знаниями и опытом приумножают вклад нефтяной отрасли в развитие экономики государства. Это год особо значим для ветеранов нефтегазовой отрасли, открывших и освоивших более 200 месторождений нефти и газа, создававших систему трубопроводов Казахстана.

В преддверии юбилея трубопроводного транспорта хочу поздравить всех нефтепроводчиков с праздником. Пожелать им и их семьям крепкого здоровья, радости и процветания! И хочу заверить, что Западный филиал АО «КазТрансОйл» не собирается останавливаться на достигнутых результатах. Мы и дальше будем поддерживать позитивный имидж нашей компании, которая стремится к передовым стандартам во всех областях деятельности.

PDFПечатьE-mail