КазТрансОйл: динамика развития

размер шрифта: Aa | Aa

altАсем Нусупова, управляющий директор по экономике и финансам АО «КазТрансОйл»

—Асем Бековна, АО «КазТрансОйл» занимает особое место в нефтегазовой сфере деятельности республики, будучи оператором по транзиту и транспортировке нефти трубопроводным транспортом по территории Казахстана. Расскажите об основных финансово-экономических достижениях компании за последние несколько лет.

—С 2005 по 2009 годы АО «КазТрансОйл» транспортировано суммарно 225 млн. тонн нефти. Компания обеспечивает стабильный ежегодный рост перекачки нефти. В свою очередь, это оказывает положительное влияние на финансово-экономические показатели. Так, если консолидированные доходы от основной деятельности компании в 2005 году составили 63,7 млрд. тенге, то в 2009 году — уже 126,2 млрд. тенге. С ростом доходов ощутимо выросла и чистая прибыль: от 5,6 млрд. тенге до 15,5 млрд. тенге соответственно. Устойчивый рост финансово-экономических показателей обусловлен эффективной работой с грузоотправителями по принципу равного доступа к трубопроводной системе компании.

Большую роль в позитивной динамике играет сбалансированная тарифная политика, которую общество проводит в строгом соответствии с антимонопольным законодательством. Кроме того, за эти годы компания расширила сеть магистральных нефтепроводов в направлении Китая, построив нефтепроводы Кенкияк-Атырау, Атасу-Алашанькоу, Кенкияк-Кумколь. Тем самым было не только создано новое экспортное направление, но и интегрированы западная и восточная сети магистральных нефтепроводов Казахстан. В 2008-2009 годах также был приобретен стратегический транспортный узел на черноморском побережье Грузии – нефтяной терминал и морской порт в г. Батуми. Красноречиво свидетельствует о наших достижениях рост балансовой капитализации, которая по сравнению с 2005 годом выросла на 45% и достигла к концу 2009 года 325 млрд. тенге.

Безусловно, рост финансово-экономических показателей повлиял и на увеличение налоговых выплат в государственный бюджет Казахстана. Компания, как один из крупнейших налогоплательщиков страны, только в 2009 году выплатила налогов в бюджет в размере 20 млрд. тенге.

—Прокомментируйте Ваше видение АО «КазТрансОйл» как успешной компании, допустим, к 2015 году? Иными словами, какие долгосрочные финансово-экономические цели и приоритеты преследуются компанией для обеспечения своих национальных и международных позиций?
—Стратегически, в том числе в 2015 году, наше видение АО «КазТрансОйл» — это высокоэффективная, конкурентоспособная, прибыльная и динамично развивающаяся компания по транспортировке нефти с современной диверсифицированной трубопроводной системой, соответствующей нормативным критериям оценки надежности и международным стандартам безопасности производственной деятельности. Это компания, которая постоянно проводит модернизацию производственных активов, а также ведущая строительство новых объектов нефтепроводной системы. Также приоритетом АО «КазТрансОйл» по-прежнему останется сохранение и укрепление позиций крупнейшей нефтепроводной компании Казахстана, транспортирующей не менее 60% всей добываемой в республике нефти.

Для достижения этих целей компания сохранит контроль над действующими активами и будет стремиться к не менее чем 50%-му участию и закреплению права оператора в новых нефтепроводных активах на территории республики. Стратегия компании тесно увязана с целью обеспечения интересов Республики Казахстан в сфере транспортировки нефти на мировые энергетические рынки. Для этого мы будем развивать нефтяной терминал и морской порт в г. Батуми. Подчеркну, что уже сегодня, благодаря проведенным работам по модернизации и улучшению технического оснащения наших зарубежных активов, заметно увеличились объемы экспорта казахстанской нефти через БНТ.

Долгосрочной финансово-экономической целью компании является максимизация прибыли при наименьших издержках. В частности, в 2015 году, в соответствии с проектом бизнес-плана на 2011-2015 годы, мы планируем транспортировать не менее 66 млн. тонн нефти и получить чистую прибыль в размере 25 млрд. тенге. При этом мы планируем ежегодно инвестировать в проекты по капитальному строительству и ремонту наших активов примерно по 20 млрд. тенге.

—    Каких финансовых показателей добилась Ваша компания за первое полугодие 2010 года? Насколько они совпали с первоначальными ожиданиями?
—    Компания подвела оперативные итоги финансово-хозяйственной деятельности за первое полугодие 2010 года, которые были рассмотрены 15 июля в г. Актау на расширенном совещании АО «КазТрансОйл». Можно констатировать, что все производственные и финансово-экономические планы, намеченные на первое полугодие 2010 года, были успешно выполнены.
Так, консолидированный объем транспортировки нефти составил 32,7 млн. тонн, что выше планового показателя на 8%. Консолидированный доход от основной деятельности получен в раз
мере 66 млрд. тенге, что больше плана на 15%. Производственная себестоимость составила 35 млрд. тенге, что на 4% ниже планового показателя.
Чистая прибыль за первое полугодие 2010 года составила 21 млрд. тенге при плане 12,5 млрд. тенге.
За первое полугодие 2010 года компания инвестировала 9,3 млрд. тенге в капитальное строительство и капитальный ремонт, что на 37% превышает план.
Это объясняется опережением темпов строительства ГНПС Кумколь, проводимого для увеличения пропускной способности участка Кумколь-Каракоин, и монтажа газоуловительных систем на Батумском нефтяном терминале, необходимого для увеличения объемов перевалки тенгизской нефти.

—    Что Вы можете сказать о международном финансовом «имидже» компании, в частности, в контексте оценки ее деятельности ведущими рейтинговыми агентствами?
—    Составными частями положительного финансового имиджа компании являются прозрачная финансовая отчетность, подтвержденная независимыми аудиторами, положительная кредитная история и высокий кредитный рейтинг. АО «КазТрансОйл» имеет безупречную кредитную историю. Последним займом, который привлекала компания, был синдицированный пятилетний заем в размере 275 млн. долларов США в 2008 году. Эти средства были привлечены для приобретения Батумско-го нефтяного терминала и морского порта в Грузии. В 2010 году компания досрочно полностью погасила данный кредит. Сотрудничество компании с ведущими международными рейтинговыми агентствами длится почти 10 лет. Работа с рейтингами — это не только вопрос престижа компании. Высокие рейтинги означают низкие риски для инвесторов и позволяют привлекать более дешевые займы на внешних рынках заимствования, которые ис-
пользуются для финансирования крупных инвестиционных проектов.

В 2001 году Fitch Ratings присвоил компании рейтинг на уровне BB- «Стабильный», а Standard&Poor’s — BB «Стабильный». В 2002 году агентство Moody`s International присвоило компании кредитный рейтинг Ba2 «Стабильный».

В 2009 году рейтинговые агентства подтвердили действующие уровни кредитных рейтингов компании: ВВ+ «Стабильный» от Standard&Poor’s и Baa2 «Негативный» от Moody`s International, а Fitch Ratings поднял кредитный рейтинг АО «КазТрансОйл» до суверенного рейтинга Республики Казахстан до BBB- «Стабильный». Оценка кредитного рейтинга является многокомпонентной и включает в себя не только анализ финансовых показателей, как, например, ликвидность, но и оценку материнской компании, влияние государства и другие ключевые внешние факторы. В связи с этим, несмотря на стабильно положительные производственно-финансовые показатели, из-за мирового финансового кризиса в 2008-2009 годов компания немного замедлила динамику по кредитным рейтингам. Однако мы будем стремиться к повышению всех рейтингов до уровня суверенного.

— Устойчивые инвестиции в модернизацию и развитие являются гарантом стабильного роста. Что Вы можете сказать об инвестиционной политике компании? Какие задачи поставлены на текущий год в этом направлении?
— АО «КазТрансОйл» инвестирует значительные объемы средств на модернизацию и поддержание существующих магистральных трубопроводных систем. Так, за последние 5 лет, начиная с 2005 года, компания инвестировала порядка 138 млрд. тенге в действующие трубопроводные активы.

В 2010 году в рамках программы капитальных вложений компания планирует направить 33,3 млрд. тенге. Эти средства будут направлены на модернизацию объектов Батумского нефтяного терминала, расширение пропускной способности нефтепровода «Атасу-Алашанькоу» до 12 млн. тонн, замену нефтепровода НПС 663км — АНПЗ, реконструкцию системы электроснабжения ряда нефтеперекачивающих станций, строительство подводящего нефтепровода к битумному заводу в г.Актау, реконструкцию ГНПС Кумколь и многие другие производственные объекты.

В 2011-2015 годах компания планирует инвестировать порядка 222 млрд. тенге в капитальные вложения, в том числе в строительство третьей нитки нефтепровода Кумколь-Каракоин и НПС Кызыл-жар (34 млрд. тенге), второй очереди второго этапа нефтепровода Казахстан-Китай (около 74 млрд. тенге), в реконструкцию и модернизацию Батумского терминала и порта (более 11 млрд. тенге). В своей деятельности компания придерживается стратегии сохранения низкой степени зависимости от внешних источников финансирования, что подтверждается досрочным погашением займа, привлеченного для приобретения батумских активов.

Текущие капитальные вложения, направленные на поддержание и модернизацию существующей системы магистральных трубопроводов, компания будет финансировать за счет собственных средств. Необходимо отметить, что при формировании инвестиционной политики основное внимание уделяется повышению надежности и улучшению качества предоставляемых услуг, внедрению современных ресурсо- и энергосберегающих технологий, исполнению межгосударственных соглашений по трубопроводному транспорту.

Важной частью программы капитальных вложений является реализация Программы технического перевооружения, которая направлена на оптимизацию процессов, снижение трудоемкости и энергоемкости производства, обеспечение надежности и безопасности производства. О серьезности намерений в части использования самых эффективных технологий свидетельствует тот факт, что компания в следующем году планирует осуществить полный технический аудит состояния используемых основных средств, оборудования и технологий. Результатом такого аудита должна стать обновленная Программа технического перевооружения АО «КазТрансОйл» на 2012-2020 годы, призванная обеспечить в будущем технологическую конкурентоспособность компании.

—    Как прогрессирует сотрудничество и диалог Вашей компании с ключевыми инвесторами, представленными в нефтегазовой сфере Казахстана, для более эффективного развития трубопроводной системы страны?
—    В целом, компания «КазТрансОйл» сама является крупнейшим инвестором, которая за счет собственных средств финансируетразвитие действующих и строительство новых нефтепроводов,
тем самым обеспечивая коммерческие интересы всех крупных инвесторов, представленных в нефтегазовой сфере Казахстана.
В то же время имеются инвестиции от синдикатов международных и китайских банков, привлеченные в виде займов на строительство нефтепроводов Кенкияк – Кумколь, Атасу – Алашанькоу, Кенкияк - Атырау. Стоит отметить, что, благодаря плодотворному сотрудничеству с данными кредиторами, мы не исключаем в дальнейшем возможности рефинансирования существующих займов вцелях их удешевления.

Мы активно и практически ежедневно сотрудничаем с крупными нефтегазовыми инвесторами Казахстана по вопросам оказания транспортных и экспедиторских услуг. Кроме того, реализуется ряд совместных проектов. В качестве примера стоит отметить реконструкцию сливо-наливной эстакады (СНЭ) №1 НПС «Атырау», которая была осуществлена за счет средств ТОО «Тенгизшев-ройл». Другим примером является партнерство с Карачаганак Петролеум Оперейтинг Б.В., за счет инвестиций которого планируется модернизация СНЭ №2 на НПС «Атырау», а также строительство двух резервуаров. Также, благодаря финансированию компании Аджип KPO, как одного из заинтересованных грузоотправителей, было разработано технико-экономическое обоснование расширения нефтепровода «Атырау-Самара» до 25 млн. тонн в год.

—    Что бы Вы хотели пожелать в юбилейный год коллективу АО «КазТрансОйл», а также всем работникам нефтегазовой отрасли республики?
—    Коллектив АО «КазТрансОйл» является самым дорогим, можно сказать бесценным, активом компании. Именно благодаря работе многотысячного коллектива компании обеспечиваются положительные показатели и устойчивый рост экономики предприятия. Хотелось бы пожелать каждому работнику АО «КазТрансОйл», наших дочерних и совместно-контролируемых организаций, крепкого здоровья, бодрости духа, благополучия в семьях. Всем работникам нефтегазовой отрасли страны — здоровья и дальнейшего процветания и развития во благо нашей страны.

alt

PDFПечатьE-mail