Объективно павлодарский бензин на сегодня считается лучшим в Казахстане

размер шрифта: Aa | Aa
23.11.2011 11:58
В результате экономического роста за последние годы в Республике Казахстан складываются тенденции к росту потребления и изменения ассортимента нефтепродуктов.
В этой связи техническими специалистами АО «ПНХЗ» разработана программа технического развития предприятия на 2010–2014 годы. На основании данного соглашения итальянской компанией Eni в настоящее время ведется разработка технико-экономического обоснования проекта модернизации АО «Павлодарский нефтехимический завод». Задачей ТЭО является разработка оптимального варианта модернизации завода, которая позволит достичь 15-процентного увеличения производительности и увеличения глубины переработки нефти до 90 процентов и более, а также улучшения качества выпускаемой продукции до требований стандарта «Евро-4» и выше. Реализация проекта реконструкции и модернизации завода позволит обеспечить внутренний рынок высококачественной продукцией.
Основными процессами получения высокооктановых компонентов автобензинов являются каталитическое реформирование фракции прямогонного бензина с установки первичной переработки нефти и каталитический крекинг тяжелых нефтяных фракций (вакуумного газойля). Простой обыватель из вышесказанного почерпнет лишь одно – умно и непонятно. Но, призадумавшись, вывод напрашивается сам собой – это топливо качественнее прочих. С 1992 года Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) перешел на выпуск неэтилированных бензинов. Бензины, выпускаемые ПНХЗ, обладают улучшенными экологическими свойствами, поставляются во многие регионы Казахстана. Без преувеличения можно утверждать, что потребители к павлодарскому бензину относятся очень хорошо.

Начало…

В 1949 году в северной промышленной зоне города Павлодара всесоюзным научно-исследовательским институтом «Гипронефтезаводы» была выбрана площадка под строительство нефтеперерабатывающего завода (так первоначально назывался завод). В 1970 году утвержден проект института «Грознефтехим» города Грозного на строительство Павлодарского нефтеперерабатывающего завода мощностью переработки нефти 12 млн тонн в год. В 1971 году начато строительство завода.
В 1978 году в эксплуатацию введена первая очередь завода – комплекс ЛК-6У по первичной переработке нефти мощностью 6 млн тонн в год. Установка ЛК-6У предназначена для переработки смеси западносибирских нефтей. Пуско-наладочные работы на объектах первой очереди завода провели специалисты ВИПТ «Оргнефтехимзаводы». Основой коллектива Павлодарского НПЗ стали вызывники с нефтеперерабатывающих заводов страны, в основном из Новокуйбышевска, Уфы, Перми, Омска. Квалифицированные специалисты, они успешно провели пуск установки ЛК-6У и досрочно освоили ее мощности. В дальнейшем они подготовили не одно поколение павлодарских нефтепереработчиков.

В 1978 году завод посетил первый секретарь ЦК Компартии Казахстана Д. А. Кунаев. Он отметил большую роль завода в развитии промышленности Казахстана. В 1979–1989 годах построены и введены в эксплуатацию объекты второй очереди завода: установки производства серы и производства битумов, комплекс по глубокой переработке мазута КТ-1, установка замедленного коксования, установка прокалки нефтяного кокса. С пуском всех технологических комплексов по вторичной переработке нефти глубина переработки нефти на заводе составила 85 процентов.
В 1983 году на заводе впервые в нефтеперерабатывающей отрасли бывшего Советского Союза была внедрена первая система глубокой переработки мазута КТ-1, которая в дальнейшем нашла широкое применение на других заводах. Генеральное проектирование завода в 1985 году было передано от института «Грозгипронефтехим» Омскому филиалу «ВНИПИнефть».
В 1989 году Павлодарский НПЗ был занесен в Государственный реестр участников внешнеэкономических связей и смог осуществлять экспортно-импортные поставки. Это стало важным этапом в дальнейшей судьбе завода.
Продукция Павлодарского НПЗ экспонировалась на ВДНХ СССР в 1979 году и была отмечена дипломом первой степени. В 1983 году за проектирование и строительство первой очереди Павлодарского НПЗ была присуждена премия Совета министров СССР. В числе лауреатов были работники завода.

Почем октаниум для народа?

В результате экономического роста за последние годы в Республике Казахстан складываются тенденции, аналогичные общемировым – рост потребления и изменения ассортимента потребляемых нефтепродуктов, ужесточение требований к качеству топлива, ужесточение экологических требований. В этой связи техническими специалистами АО «ПНХЗ» разработана Программа технического развития предприятия на 2010–2014 годы, составленная с учетом комплексного плана развития нефтеперерабатывающих заводов Республики Казахстан на 2009–2015 годы, утвержденного постановлением правительства. В рамках данной программы предполагается реализация проекта модернизации АО «Павлодарский нефтехимический завод».

Так, в 2009 году между национальной компанией «КазМунайГаз» и итальянской компанией Eni было подписано «Соглашение о сотрудничестве в отношении определенных проектов нефтегазовой разведки и объектов промышленной инфраструктуры в Республике Казахстан».
На основании данного соглашения компанией Eni в настоящее время ведется разработка технико-экономического обоснования проекта модернизации АО «Павлодарский нефтехимический завод». Задачей ТЭО является разработка оптимального варианта модернизации завода, которая позволит достичь: увеличения производительности до 7,5 млн тонн в год по переработке сырой нефти, увеличения глубины переработки нефти до 90 процентов и более, улучшения качества выпускаемой продукции до соответствия требованиям стандарта Евро-4 и выше.
Модернизация завода будет производиться путем восстановления проектной мощности, реконструкции и замены существующего технологического оборудования. Реализация проекта реконструкции и модернизации завода позволит увеличить обеспеченность внутреннего рынка высококачественной продукцией, а функционирование в структуре АО НК «КазМунайГаз» дает возможность успешно конкурировать с другими нефтяными компаниями ближнего и дальнего зарубежья на рынке нефтепродуктов.

Кадры

На заводе большое внимание уделяется кадровой политике, целью которой является эффективное управление персоналом, его укрепление и развитие, создание профессионального и сплоченного коллектива. На АО «ПНХЗ» трудятся свыше 4000 человек, четвертую часть работников завода составляют молодые люди в возрасте до 30 лет. Каждый третий работник завода имеет высшее профессиональное и среднее профессиональное образование. Средний возраст персонала составляет 40 лет.
Внедрена процедура подбора, отбора, найма и адаптации персонала. Она устанавливает порядок отбора кандидатов, претендующих на занятие вакантной должности (профессии) на предприятии, а также порядок адаптации новых работников, а именно вхождение в коллектив, принятие установленных норм взаимоотношений, овладение работником системой профессиональных знаний и навыков. На основе анализа кадрового состава работников сформирован резерв кадров на замещение должностей руководителей, специалистов и рабочих, являющихся старшими в смене, определен порядок их стажировки, обучения и аттестации. Резерв кадров на замещение постоянно пополняется и обновляется.

На предприятии имеется программа развития персонала, включающая в себя подготовку, переподготовку и повышение квалификации работников. Для этого созданы все условия. 11 учебных классов оборудованы и оснащены современными наглядными пособиями, стендовыми материалами, тренажерами, новой мебелью.
В соответствии с Законом Республики Казахстан «О промышленной безопасности на опасных производственных объектах» предприятие получило в 2007 году «Аттестат на право проведения работ по подготовке, переподготовке, повышению квалификации работников в области промышленной безопасности».
В целях повышения заинтересованности работников в совершенствовании профессионального мастерства, изучения и распространения передового опыта и культуры производства на заводе заново возрожден институт наставничества. Ежегодно свыше 200 человек борются за звание «Лучший по профессии» в 13 номинациях. Победители конкурса отмечаются дипломами и денежными премиями.

Продукция

Детонационная стойкость – показатель, характеризующий способность автомобильных бензинов противостоять самовоспламенению при сжатии – одна из главных характеристик качества топлива. Высокая детонационная стойкость топлива обеспечивает их нормальное сгорание на всех режимах эксплуатации двигателя. Показателем детонационной стойкости автобензинов является октановое число, показывающее содержание изооктана в смеси с н-гептаном, которая по детонационной стойкости эквивалентна топливу, испытуемому в стандартных условиях. Октановое число определяется двумя методами: моторным и исследовательским, отличающимися условиями проведения испытаний. Октановое число, полученное в моторном, характеризует детонационную стойкость топлива при эксплуатации автомобиля в условиях повышенного теплового форсированного режима; октановое число, полученное в исследовательском, характеризует бензин при работе на частичных нагрузках в условиях городской езды.

Среди экологических показателей бензинов важнейшим является содержание в них соединений свинца. В связи с этим АО «ПНХЗ» полностью отказался от применения этиловой жидкости. Высокотоксичные соединения свинца в автобензинах практически отсутствуют.

Подготовил Алексей ХРАМКОВ, Алматы

комментарий

Генеральный директор АО «ПНХЗ» Шухрат ДАНБАЙ:

– Для развития Павлодарского нефтехимического завода складываются благоприятные условия. Есть и большой простор доступных площадей (завод занимает более 460 га), и доступное сырье, и политическая воля развивать завод, и финансовая схема для осуществления инвестиций. В ближайшее время на ПНХЗ начнется реконструкция. Модернизация завода позволит достичь увеличения производительности по переработке сырой нефти, увеличения глубины переработки нефти до 90 процентов  и более, улучшения качества выпускаемой продукции до соответствия требованиям стандарта «Евро-5».
Что касается новых объектов, то на ПНХЗ уже приняты решения по строительству установок изомеризации, гидроочистки дизельного топлива, алкилирования, производству серы, по отпарке кислых стоков. Предполагается строительство автоматической станции смешения бензинов и эстакады точечного налива светлых нефтепродуктов.
Если брать во внимание экологическую безопасность региона, то одна из главных целей проектов реконструкции и модернизации – достижение качества выпускаемой продукции уровня «Евро-5» европейского экологического стандарта. Он направлен на снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах, что, несомненно, способствует улучшению экологического состояния региона. В рамках модернизации будут внедряться энергосберегающие и экологически чистые технологии. Как известно, экологическая безопасность технологических процессов основывается на внедрении новых технологий, современных средств диагностики оборудования, трубопроводов, повышении автоматизации управления, рациональном использовании природных ресурсов и анализе эффективности природоохранных мер. Все это будет предусмотрено в ходе реализации проекта модернизации и реконструкции ПНХЗ.
Выполнение социальной программы – одна из приоритетных задач, стоящих перед руководством предприятия. Социальная политика напрямую отражает успехи экономического развития предприятия, которые позволили заводу в полной мере реализовать принятые обязательства по предоставлению всех гарантий и льгот персоналу. Разработана программа социального развития предприятия, принят коллективный договор, разработаны и утверждены локальные нормативные акты, которые регламентируют порядок оплаты труда, отдыха и предоставление дополнительных социальных льгот.
Безусловно, самая сильная сторона завода – это коллектив в целом и каждый работник в отдельности. Благодаря их труду, профессионализму, энергии бездушные установки превращаются в живой единый механизм, производящий такую нужную республике продукцию. В каждом цехе есть свои традиции и ритуалы. Рецепт успешной кадровой политики – это накопленный за годы работы опыт и щедрость в его передаче молодым. Здесь все работают в едином ритме и гордятся своим заводом.

Газета "ЛИТЕР". 



PDFПечатьE-mail
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить